动力电池电芯测试系统的详细介绍

发布时间：

2023/04/03 22:04

理想L9的44.5kWh动力电池电芯来自宁德时代，但无论从电芯技术到电池控制系统到电池组布局设计方案，都是理想汽车主导了相关的设计。

30日，湖北宜昌市举行欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目开工活动。据了解，欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目由、共同投资，项目主要从事动力电池电芯、模组和电池控制系统的研发、生产及销售等，总投资120亿元，规划建设30GWh动力电池生产基地，项目分两期建设，其中一期20GWh产能。项目全部达产后，将成为集动力电池电芯、模组、PACK和电池系统的研发、生产及销售于一体的新能源动力电池生产基地，预计年产值将超过240亿元，可实现税收7亿元，提供就业岗位约3500个。

不过，成立至今，的功能定位为电池Pack工厂。动力电池的最小单位是电芯；众多单个电芯通过串并联的形式连接起来，被同一个外壳框架封装在一起，形成模组；电池模组再配备热管理系统、电池管理系统等构成电池包（Pack）。

该动力电池系统还导入灭火系统能实现快速灭火，遇到高温熔化后触发喷射六碳全氟酮气液双相态灭火溶剂，通过模组上方布置喷淋灭火管道可快速灭火。同时，在试验中，动力电池系统多点出发电芯热失控，可在电芯急速降温的同时，保持热失控相邻电芯正常，实现电池系统零热失控。

4月，发布动力电池，开展动力电池及电芯的自主研发及产业化应用。目前，已在动力电池领域形成了三大技术优势。

当动力电池电芯低于0℃时，系统会自动先给电池电芯加热，当电池电芯温度达到5℃以上时，才真正开始给车辆充电。实际充电速度会因电池剩余电量、电池温度以及极端天气等因素有所不同。

前文提到的宁德时代811类动力电池系统是个暴脾气，它的温度运行范围设定为15-45摄氏度。所以为了保证系统的稳定，哪吒U适配的动力电池恒温热管理系统依托具备2种功率状态的电动压缩机，再加上3挡可变流量电子水泵，为电芯提供以节能为牵引的高温散热伺服。

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